🐗 Modifikasi Mio M3 Warna Hitam

ModifMotor Mio M3 1. Hitam konsep hitam dianggap memiliki lebih maskulin dan sisi sederhana, biasanya kekasih warna ini memiliki sifat 2. Konsep putih Putih disajikan sebagai di sisi lain hitam, meskipun putih juga memiliki sifat sebagai warna netral, 3. Modifikasi Mio M3 125 . Seperti yang pernah ditampilkan disini tentang warna Yamaha Mio M3 125 Blue Core ini ada 6 yaitu warna merah, putih, hitam, coklat, magenta dan warna kuning. Namun entah kenapa tiba – tiba MB penasaran gimana kalau warna Mio M3 125 Blue Core ini diganti dengan warna lain? warna orange, ungu, hijau, pink, biru, full magenta gitu kayanya keren.. Kebetulan nih Bro Sis MB punya gambar Mio M3 125 Blue Core dengan warna – warna lain, namun dengan catatan corak warna Mio M3 125 Blue Core yang ada di tulisan ini cuma editan. Tapi lumayanlah siapa tahu berguna nantinya buat Bro & Sis dalam memodifikasi warna Mio M3 125 Blue Core ini. Okok langsung saja kita lihat warna pertama Mio M3 125 Blue Core dengan warna orange Eh salah, ini maksudnya 1. Mio M3 125 Orange 2. Mio M3 125 Orange 2 3. Mio M3 125 Orange Hitam 4. Mio M3 125 Putih Orange 5. Mio M3 125 Hijau muda 6. Mio M3 125 Hijau tua 7. Mio M3 125 Hijau tua hitam 8. Mio M3 125 Putih Hijau 9. Mio M3 125 Ungu 10. Mio M3 125 hitam Magenta 11. Mio M3 125 Pink 12. Mio M3 125 Putih Pink 13. Mio M3 125 Biru 14. Mio M3 125 Putih Biru 15. Mio M3 125 merah Putih Note Original Image credit–> & edited by Pos-pos Terkait Modifikasi Yamaha Mio 2004 Termasuk varian warna langka Usung konsep daily use eye catcing Memang tidak bisa dipungkiri kalau Yamaha Mio jadi matic yang cukup legendaris. Meski awal kehadirannya ditunjukan untuk pengendara wanita, tapi ternyata justru banyak juga disukai para pria. Tentu tidak heran, karena meski dibekali striping model bunga-bunga tapi Mio memiliki desain bodi yang cukup macho dan aerodinamis. Apalagi terdapat empat buah lubang layaknya air scoop di tameng depannya. Teknologi yang disematkan pada motor ini pun masih terbilang sederhana, wajar saja karena lahir di tahun 2004. Hal ini pula yang membuat Agung Trio Wicaksono coba meminang sebuah Yamaha Mio karbu dan memodifikasinya. “Modif Yamaha Mio berawal dari nostalgia dan merayakan kesederhaan di era industri otomotif yang semakin banyak produksi kendaraan khususnya roda dua dengan fitur canggih, serta desain yang futuristik,” ceritanya kepada AutoFun Indonesia. Paha rem aluminium orisinal SGP Baca juga Yamaha Mio Umur 15 Tahun Tampil Awet Muda, Banyak Comot Part Mancanegara Untuk itu sebuah Yamaha Mio lansiran 2004 pun dipinang oleh Agung, yang dipilih langsung Mio warna biru telur asin yang termasuk jajaran warna langka Yamaha Mio karbu selain kuning dan silver. “Bagi saya warna ini termasuk unik, langka dan bisa dibilang rare,” sambungnya. Pakai spidometer Mio Filipina yang punya warna kontras Konsep Daily Use Modifikasi yang diaplikasikan pada Yamaha Mio ini sederhana, bisa juga dikatakan restomod alias restorasi modifikasi. Karena tampilan motor yang sudah berusia 18 tahun ini disegarkan kembali seperti baru keluar pabrik tapi lebih eye catching dengan beberapa aksesoris. “Konsep yang saya usung adalah Daily Use Eye Catching’ di mana saya butuh kendaraan yang cukup untuk menjangkau kondisi lalu lintas Jakarta yang padat. Supaya orang berpikir juga bahwa Mio di usia 18 tahun masih terlihat segar dan kharismatik,” urai Agung TW sapaan akrabnya. Sein Mio MX kena custom black housing Beberapa aksesoris pemanis pun dipasangkan pada Mio milik Agung, seperti mata kucing pada bottom shock dan ada lampu sein depan Mio MX yang sedikit dicustom. Di mana sisi luarnya dibuat hitam lalu oranye di sisi dalam sein. Baca juga Minat Yamaha Mio Karbu? Kenali Dulu Ragam Penyakit Khasnya Hal sama dilakukan juga pada lampu belakang yang bikin tampilannya tetap orisinal tapi tampil berbeda. Di area setang ada handgrip serta bandul setang Barracuda berkelir hitam tidak mencolok. Handgrip dan bar end Barracuda berkelir hitam yang kalem namun mewah Untuk memberi nilai lebih pada modifikasinya, beberapa part langka coba dipasang. “Ada beberapa aksesoris yang susah dicari saat ini. Ada bracket slang rem GTR Evolution Thailand, velovity stack K-Tech khususnya warna biru, Visor Mio Vietnam, dan cover gearbox original accessories Yamaha Thailand.” “Di Indonesia langka serta demand yang sedikit, di negara asalnya masih produksi. Untuk produk impor semenjak pandemi sesuai regulasi dan persyaratan perizinan lumayan sulit dan butuh waktu berbulan-bulan untuk masuk ke Indonesia,” tambah pria kelahiran Pemalang, Jateng ini. Visor Mio Vietnam jadi salah satu barang langka, berhasil bikin tampilan lampu lebih manis Pemanis lainnya ada kantong atau laci kompartemen di depan dan seluruh baut-bautnya diganti pakai Pro-Bolt berbahan stainless steel yang kinclong. Baca juga Harga Bekas Yamaha Mio Karbu Mulai 'Digoreng'? Tenang, Stok Melimpah Harganya Tetap Murah Velocity stack K-Tech warna biru juga cukup langka Kaki-Kaki Kalem Ubahan cukup banyak terlihat di sektor kaki. Dimulai dengan mengganti pelek bawaan yang cukup legendaris dengan Daytona palang 3, kemudian dibalut ban soft compound berlabel FDR MP27 90/80-14. “Sejauh ini belum pernah gonta ganti pelek, langsung ke Daytona. Pilih Daytona silver untuk menambah kesan elegan dipadukan dengan warna bodi soft pastel ini. Pencahayaan saya upgrade menggunakan lampu projie mini LED RTD. Bagi saya pencahayaan khususnya malam hari sangat penting untuk kenyamanan selama berkendara,” sebut Agung yang tergabung di komunitas Matic Ride Indo ini. Suspensi belakang KTC Apex dipilih bukan hanya karana fiturnya yang dilengkapi setelan preload dan compression, tapi juga karena pakai warna per abu-abu yang cocok dengan konsep modifikasi. Pakai pelek Daytona yang khas akan palang 3 Ini membuat tampilan kaki-kaki tetap tetap didominasi warna gelap, knob compression pada KTC Apex pun terlihat senada dengan mata kucing atau reflektor yang menempel pada bottom shock depan. Baca juga Yamaha Mio M3 Bekas Cuma Rp 7 Jutaan, Motor Lincah Yang Dikenal Vampir Oli KTC Apex dipilih karena warnanya dianggap sesuai dengan konsep yang diusung Sektor Rem Simpel Modifikasi berlanjut ke sektor pengereman yang menggunakan cakram TDR 260 mm, aslinya cakram ini untuk Supra GTR150. Namun bisa terpasang di Mio karena menggunakan adaptor cakram berbahan aluminium dengan proses CNC. “Saya lebih memilih master rem RCB E3 tabung kotak karena tidak perlu custom atau coak batok, saya ingin terlihat rapih di bagian headlamp. Kaliper saya pilih kepunyaan CBR150R dimana kaliper ini jarang bahkan mungkin langka diaplikasikan di Yamaha Mio.” “Pemilihan bracket slang rem CNC ditambah GTR Evolution dari thailand menambah kesan langka. Karena barangnya tidak mudah didapatkan,” tunjuknya. Mesin 132,5 cc Tampilan kanan padat berkat cakram 260 mm yang menempel pada adaptor aluminium Untuk memberi karakter mesin yang tidak terlalu lemot, mesinnya sedikit kena upgrade. Salah satunya menggunakan diameter piston 54 mm, dengan panjang langkah standar 57,9 mm berarti kapasitas mesinnya sekarang menjadi 132,5 cc. Baca juga Terhitung Langka, Harga Yamaha Mio Fino Karbu Stabil, Desain Retro Unik Tapi Sahabat SPBU Ada kipas tambahan untuk membantu menstabilkan suhu mesin “Bore up ini dalam rangka peremajaan mengingat Mio ini sudah berumur 18 tahun dan juga untuk kebutuhan touring ke luar kota. Knalpot saya mempertahankan OEM, hanya ganti leheran dengan stainless ukuran 26 mm,” tutupnya. Yakin jadi pusat perhatian ini sih! Data Modifikasi Mio Sporty 2004 Striping Original Yamaha Lampu Utama Led RTD mini projie Lampu sein Yamaha Mio MX Lampu Sein SMD 3030 Superbright Stop lamp Original Custom Smoke Orange Saklar Kanan Yamaha NVX Saklar Kiri Yamaha Aerox 155 Handgrip Barracuda Bar End Barracuda Master Rem RCB E3 Handle Kiri RCB E3 Kaliper Nissin Honda CBR150R Cakram TDR 260 mm + Adaptor CNC Vietnam Slang Rem TDR Cover Gearbox Spidometer Original Accessories Yamaha Thailand Cover kabel speedometer CNC Project Bottom Shock Yamaha Mio Smile Suspensi Belakang KTC Apex Ban FDR MP27 90/80-14 Bracket Slang Rem GTR Evolution Thailand Bracket Knalpot Tupaknam Extra Fan Panasonic Housing Extra Fan Otom KTM Standar samping Yamaha X-Ride Paha Rem Suzuki Genuine Part Original Behel Yamaha Mio Amore Pelek Daytona Visor Yamaha Mio Vietnam Tutup Koin CVT Tupaknam Spidometer Yamaha Mio Sporty Filipina Mesin Bore Up 130 cc Tutup Pentil Original Accessories Yamaha Thailand Velocity Stack K-Tech Garnish Tameng Depan Original Yamaha Mio Vietnam Kantong Original Yamaha Mio Sporty Baut Pro-Bolt Stainless End Muffler Original Accessories Yamaha Thailand

modifikasi mio m3 warna hitam